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Visiting the BBT Tunnel

Il team Sales & Marketing di Infominds visita la Galleria di base del Brennero BBT Attualmente, sotto il passo del Brennero si sta costruendo quello che un giorno diverrà il collegamento ferroviario sotterraneo più lungo al mondo. Dopo il completamento nel 2032, l'intera via di transito del Brennero sarà sgravata dal traffico merci e Verona diventerà uno dei più importanti hub merci tra nord e sud, dice Martin Ausserhofer, direttore dell’osservatorio per la costruzione della galleria di base del Brennero. Chi non ha ancora visto i cantieri con i propri occhi può difficilmente immaginare la dimensione di questo progetto. Questo è stato anche il caso del nostro team di vendita e marketing, che ha potuto visitare il tunnel di aspirazione ed entrambi i tunnel principali di Mauls durante una visita guidata di 2 ore.


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Das Sales & Marketing Team von Infominds im Brennerbasis Tunnel BBT

Derzeit wird unter dem Brennerpass die längste unterirdische Eisenbahnverbindung der Welt gebaut. Nach der Fertigstellung im Jahr 2032 wird die gesamte Brenner-Transitstrecke vom Güterverkehr entlastet und Verona wird zu einem der wichtigsten Güterverkehrsknotenpunkte zwischen Nord und Süd, sagt Martin Ausserhofer, Direktor der Brenner-Basistunnelbau-Beobachtungsstelle. Wer die Baustellen noch nicht mit eigenen Augen gesehen hat, kann sich das Ausmaß dieses Projekts kaum vorstellen. Das war auch der Fall für unser Vertriebs- und Marketingteam, das im Rahmen einer zweistündigen Führung den Einlauftunnel und die beiden Haupttunnel in Mauls besichtigen konnte.




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